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相寬減速機常見的四種斜齒輪減速機有什麽(me)區別?
2021-03-20
斜齒輪減速機是一種新式減速機。其設計體型小(xiǎo)、重量較輕、傳送扭矩大、啟(qǐ)動穩定、減速比等級分類細致。這是一個時興的降速設備。並按下列四種減速機的主要(yào)用途開展了區劃。I-R係列產品斜齒(chǐ)減速機:該型斜齒減速機具備體型小(xiǎo)、
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公司員工及部分家屬魅(mèi)力武(wǔ)夷山三日遊
2016-05-27
公司員工及部分家屬魅力武夷山三日遊為了豐富員工的(de)文化生活,進一(yī)步增(zēng)進團隊(duì)精神,促進各(gè)部門(mén)間的相互了解,提高公司的凝聚力和向心力,體現公司的人文氣息,公司於2016年05月27日(rì)至29日,組織員工及部分家屬赴福建武夷山旅(lǚ)遊,遊覽觀賞武夷山(shān)自然
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齒輪專家張展教授蒞臨我司進行技術(shù)指導
2014-04-17
齒輪專家張展教授蒞臨我(wǒ)司進行技術指導 
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“中通協減變速機分(fèn)會七屆二次理(lǐ)事(shì)會會議(yì)”在淄博召(zhào)開
2017-06-27
“中通協減變速機分會七屆二次理(lǐ)事會會議”在淄博召開“中(zhōng)通協減變速機分會七屆二次理事會會議”於2017年6月26-27日在淄博召開。會議特別(bié)邀請了中國通用(yòng)機械工業協會(中通協)會長黃鸝、中通協執行副會長兼秘書長張雨豹出席。來自(zì)行業的理事及代表
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加快科(kē)技創新、加強產權保護
2020-11-28
中小微企(qǐ)業麵臨著轉型升級(jí)困(kùn)難,資金、用工成本上升,產品產能過剩,價格惡性(xìng)競爭將是近年或長期存在的趨(qū)勢,勢必會帶來實體(tǐ)企業生(shēng)死攸關(guān)的考驗。公司(sī)通過科技創新,走產(chǎn)品差異化道路,在14年(nián)科(kē)研開(kāi)發投入88萬經費的基礎(chǔ)上,進一步(bù)與國內研究所、院校進行
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該怎樣(yàng)操縱寧波行星齒輪減速機轉速呢?
2020-11-26
齒輪減速機(寧波齒輪減速機)兼容電機的輸入高轉速,一般控(kòng)製在(zài)2000轉一下,過高的轉速對於(yú)滾柱軸承(chéng)骨架密封的承擔是一種磨煉。齒輪減速機配電機控製轉速的方法有哪些?齒輪減速機(寧波齒輪(lún)減速(sù)機)配電機控製轉速的方法下列:1、由於轉動齒輪減速機的
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