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溫度和（hé）壓力會限製輸入速度，因此精密行星減（jiǎn）速機（jī）的zui大旋轉效（xiào）率為98%，2%會因熱量而損失。斜齒輪行星減速機滄州螺杆泵減（jiǎn）速機XZM語料的熱量主要是密封線圈和軸承之間的摩擦。此外，環境（jìng）的高溫也會增加（jiā）行星減速機內腔（qiāng）的溫度（dù）。內腔的溫度限製（zhì）了輸出扭矩和速度。有兩種類型方法可以釋放內部壓力：shou先，不要在內（nèi）腔中（zhōng）使用過多的油脂，在長期運（yùn）行中油溫可能會過高。然（rán）而，還應該注意的是，當行星減速機長時間運（yùn）行時，它的不斷（duàn）運動會使太陽齒輪和行星（xīng）齒輪的潤滑脂不足。因（yīn）此，精密行星減速機的承載（zǎi）能螺杆泵減速機生產廠家力在高速時會降低。其次，要麽安（ān）裝一（yī）個（gè）排氣閥（fá），讓內部高壓氣體排放到外麵。但是，必須保證精密行（háng）星減速器的（de）安全（quán），不漏油。同時，在防水、防塵和防潮功（gōng）能方麵，必須不破壞IP65防護等級。
減（jiǎn）速機潤滑油的粘度主要是（shì）專（zhuān）用螺杆泵減速機根據基礎油及粘度指數值改善劑來保持的。就基礎油來講，礦物質（zhì）機油型的潤滑油包含石臘基石油煉製的潤滑油、環烷基石油煉製的（de）潤滑油和正中間基石油煉製（zhì）的潤滑油三種。而（ér）石（shí）臘基石油煉製的潤滑油，它的粘溫性能要（yào）好於其他二種。對相同粘度型號的（de）潤滑油來講，若采用非特製的基礎油及（jí）不大好（hǎo）的粘（zhān）指劑，盡管曆經配製能夠做到某一粘度規範（fàn），但粘性溫（wēn）、裁切可靠性等滄（cāng）州螺杆泵減速機性能不佳，一樣達不上需（xū）有的應用周期時間。好的粘（zhān）指劑，不但規定增粘工作能力高、裁切可靠性好，另外還規定具備優良的超（chāo）低溫性能和苛化安定性。潤滑油基礎油的粘度與分子式和（hé）含量相關：平（píng）均分子量（liàng）越大（dà），成品油（yóu）的粘度越大。可靠（kào）性差的粘指劑，因為其高分子材料在剪應力功（gōng）效下主鏈斷（duàn）裂，含（hán）量減少，使成（chéng）品油變稀，進而對損壞、耗（hào）油量（liàng）等（děng）造成係（xì）列產品危害。
在加速滄州專用螺杆泵減速機和減速過程（chéng）中，如果行星減速機輸出軸乘（chéng）以的瞬時扭矩超過其額定輸出扭矩的兩倍，並且這（zhè）種（zhǒng）加速和（hé）減速過於頻繁，減速機最（zuì）終會斷軸。考慮到這種（zhǒng）情況很少見，這裏就不進一步介紹（shào）了。選型錯誤導致減速機（jī）輸出不足。有些用戶（hù）在選型時錯誤地認為所選行星減速（sù）機的額定輸出扭（niǔ）矩能夠滿專用螺杆泵減速機生產廠家足工作要求，但實際（jì）上並非如此。首先，匹配電機的（de）額（é）定（dìng）輸出轉矩乘以減速比得到的值原則上（shàng）小於樣本產（chǎn）品提供的同類減速（sù）器的額定輸出轉矩；其次，還應（yīng）考慮其驅動電機的過載能力和zui在（zài）實踐中所需的大工（gōng）作扭矩。理論上，由（yóu）於（yú）錯誤的選擇，輸出不足也有致命的原因。減速機輸出過小、行星減（jiǎn）速機軸斷裂是常見問（wèn）題。除了減速（sù）機輸出端同心度差外，減（jiǎn）速機的軸也（yě）損壞了。
當減速機接管時，檢查（chá）電機專用螺杆泵減速機（jī）接管（guǎn）的中心線是否與中心線相同。 並且設備百分表，旋（xuán）轉減速機（jī）接管一圈，並在上下兩點記錄百分表。計算千分表的上下點（diǎn）之間的差（chà）異。在電機四腳螺絲的局（jú）部區域，加一個厚墊圈，邊緣值（zhí）為0.10~0.15 mm。 在（zài）剛性接收或接收補償不良（liáng）的情況下，與機器（qì）的高速運（yùn）行一起，減速機和滄州螺杆泵減速（sù）機機械軸承座在運行期間的溫差和間歇狀態是大，需求是根據減速機（jī）和軸承座（zuò）的經（jīng）驗計（jì）算的。在操作期間，由於溫度的升高，引起巢的高（gāo）度增加。聯軸器的種類很（hěn）多，根據聯軸器（qì）的相對部位和兩個軸的相對部位的變化，可以分為移動聯軸器。適用於兩個軸嚴格對齊且在運行過（guò）程中不會產生相對偏移的區域。該結構通常簡（jiǎn）單且易於製（zhì）造，並且兩個軸的瞬時速（sù）比相同。關（guān）鍵是法蘭聯軸器和套筒接頭。軸，殼體聯軸器等。
