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麵對激自動化設備減（jiǎn）速機烈的市場競爭，減速機製造商應該從容麵對，加（jiā）快產品的創新步伐，必然會突破發展瓶頸。傳統（tǒng）的產品轉化率隻有85％左右，進行深度研發後，轉化率能達到95％以上，大大的較少（shǎo）了電能的流失；內部結構構造也進行研究從（cóng）新中國設計，其齒輪能更好的配合，在不影響扭矩、轉速的情（qíng）況下可以專用自動化設備減速機生產廠家減（jiǎn）少由於齒輪的使用過的;使（shǐ）用該材料，耐用（yòng）的金屬，既提高了齒輪減速器的質量，並能延（yán）長使用壽命，降低潤滑油的（de）依賴權。硬化減速器使用高轉化率，壽命長，品質優異，並且可以在惡劣（liè）環境（jìng）下使用環保型減速（sù）電機。
在加速專用自動化設備減速機和（hé）減速過程中，如果行星減速機輸出軸乘以的瞬時（shí）扭矩（jǔ）超過其額定輸出扭矩的兩倍，並且這種（zhǒng）加（jiā）速和減速過於頻繁，減速機最終會斷軸。考慮到這種情況很少見，這裏就不進一步介紹了。選型錯誤（wù）導致減速機輸出不足。有些用戶在選型時錯誤地認為所選行星減速機的額定輸出扭矩能夠滿專用自動化設（shè）備（bèi）減速機（jī）生產廠家足工（gōng）作要求，但實際上並非如此。首先（xiān），匹配（pèi）電機的額定（dìng）輸出轉矩乘以減速比得到（dào）的值原則（zé）上小於樣本產品（pǐn）提（tí）供的（de）同類減速器的額定輸出轉矩；其次，還應考慮其驅動電機的過載能力（lì）和zui在實踐中所需的大工（gōng）作扭矩。理論上（shàng），由於錯誤的選（xuǎn）擇，輸出不足也有致命的原因。減速機輸出過（guò）小、行星減速機軸斷裂是常見問題。除了減速機輸出端同心度差外，減（jiǎn）速機的軸（zhóu）也損壞了。
因此（cǐ），過盈量不足是齒自動化設備減速機生產廠家輪（lún）減速機串聯軸的主要原因（yīn）。此外，齒輪減（jiǎn）速機的轉向對串聯軸也有一定（dìng）的影響。3.齒輪加（jiā）工的偏斜導致弦軸。中間軸上從動齒輪的加工偏差（chà）會導（dǎo）致串聯軸。齒輪加工（gōng）在外圓和端麵（miàn）定位上進行，而齒輪裝配基（jī）於內（nèi）孔定位。有（yǒu）時，內孔與（yǔ）外圓不同心，或內孔與端麵不垂直，這將使加工齒輪偏離內孔中心線。在（zài）這個歪斜的人字齒輪中，中線所在的平麵不垂（chuí）直於軸線。當齒輪轉動一次時，它將在中線，上的某一點（diǎn）上作軸向往複串聯，迫使輸入軸也作（zuò）一次軸向往複串聯。4.齒輪螺專用自（zì）動化設備（bèi）減速機旋角誤差導致弦軸。由於實際螺旋角的誤（wù）差，人字齒輪的中線將發生變化，從而產生串聯軸。5.當齒輪減（jiǎn）速機受到正負扭矩作用時，齒厚誤差、齒麵不（bú）均勻磨損和過早磨損以及齒背（bèi）變形會導致（zhì）串聯軸。
減速機潤（rùn）滑油的粘度主（zhǔ）要是專用自（zì）動化設備減速機根據基礎油及（jí）粘（zhān）度指數值改善劑來保持的。就基礎油（yóu）來講，礦物質機（jī）油型的潤滑油包含石臘基（jī）石油煉製的（de）潤滑油、環烷基石油煉製的潤滑油和正中間基石油煉製的潤（rùn）滑油（yóu）三種。而石臘基石油煉製的潤滑油，它的（de）粘溫性能要好於其（qí）他二種。對相同粘度型號的潤（rùn）滑油來講，若采用非特製的基礎油及（jí）不大好的粘指劑（jì），盡管曆經配製能夠做到某一（yī）粘度規範，但粘性溫、裁切可靠性等自動化設備減速機性能不佳，一樣達不（bú）上需有的應用（yòng）周期時間（jiān）。好的粘指劑，不但規定增粘工作能（néng）力高、裁切可（kě）靠（kào）性好（hǎo），另外還規定具備優良的超低溫性能（néng）和苛化安定性。潤滑油基礎油的粘度與分子式和含量相關：平（píng）均分子量越大，成（chéng）品油的粘度越大。可（kě）靠性差的粘指劑，因為其高分子材料在剪應力功效下主鏈斷（duàn）裂，含量減少，使成品油（yóu）變稀，進而對損壞、耗油量等造成（chéng）係列產品危害。
2.在任何情況下，不得自動化設備減速機用錘子將皮帶輪、聯軸器、小齒輪或鏈輪敲入輸出軸，否則會損壞軸承和（hé）軸。三.使用（yòng）和維護：1.齒輪減速機安裝後，檢查其是否靈活。正式使用時必須進行空載試驗。正常運行時，應逐漸加載。2、齒輪減（jiǎn）速機嚴禁超（chāo）過額（é）定負荷。3、齒輪減速機在使用和工作（zuò）前應檢查油位是否正常，機器出廠前已注滿（mǎn）潤（rùn）滑油。四.換油係統：減速機運轉300 ~ 400小時後，應更換潤滑油，然後每1500 ~ 2000小時更換一（yī）次。在（zài）工作（zuò）環境惡劣、溫度高、灰塵多的工作場所（suǒ），潤滑油應每半個月檢查一次，發現有專用（yòng）自動化設備減速機生產廠家髒的應更換潤滑油，以保（bǎo）持潤滑油（yóu）的清潔，延長減（jiǎn）速機的使用壽命，提高經濟效益。4.機油更換：換油時，等待齒輪減速機冷卻下來，不要有燃燒的（de）危險，但要保持溫暖，因為油（yóu）的粘度在（zài）完全冷卻（què）後會增加，使得排油困難。
在齒輪減速機的運行（háng）中，溫度是影響專用自動化（huà）設備減速機壽命（mìng）的主要因素之一；2.溫升（shēng）是齒輪減速機與環境之間的溫差，是由齒輪減速機的（de）發熱引起的。溫升是齒輪減速機設計和運行（háng）中的一個重要指標，它標誌著齒輪減速機的發熱程度。在運行（háng）中，如（rú）果齒輪減（jiǎn）速機的溫升突然增加，則意味著齒（chǐ）輪減速機（jī）有（yǒu）故障，或風道堵塞，或負載過重；3.運行中的齒輪減速機的鐵芯在繞（rào）組通電（diàn）後會在交（jiāo）變磁場中產生鐵損、銅損和自動化設備（bèi）減（jiǎn）速機生產廠家其（qí）他雜散損耗。所有這些都（dōu）會增加（jiā）齒輪減速機（jī）的溫度。另一方麵，齒輪減速機也會散熱。當發（fā）熱和散熱相（xiàng）等（děng）時，將達到（dào）平衡狀態，溫度不再上升，而是穩定在一個水平。當加熱增加或散（sàn）熱減少時（shí），平衡將被打破（pò），溫度將繼續上升，溫差將（jiāng）擴大，散熱將（jiāng）增加，在另一個更高的溫度下將達到新的平衡。
